《北京周报》记者 梁宵 · 2017-09-20 · 来源:北京周报网 |
标签:互联网;中国;科技 | 打印
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2014年 “滴滴”“快的”烧钱大战
打开智能手机上的打车软件,输入自己所在的位置和想到达的地方,附近的出租车或兼职的私家车司机会马上赶来。而坐十几公里或几十公里的车,乘客可能仅仅花费几元钱甚至不花钱,而司机的收入依然十分可观。这样的“怪事”,在2014年的中国却变得习以为常了。
2014年上半年,“滴滴打车”和“快的打车”为了抢占市场,疯狂发放红包和补贴,仅仅4个月时间就烧掉了近24亿人民币。事实上,这场烧钱大战的背后,正是互联网巨头腾讯和阿里在新兴的移动支付领域的殊死搏斗。
无论是“滴滴”还是“快的”,在2012年成立之初都只是默默无闻的小众软件。此时的中国互联网正在经历一场翻天覆地的变革,随着3g、4g移动网络和智能手机的日渐普及,人们的上网方式已经从pc端开始转移到手机、平板等移动端,互联网和人们日常生活的联系变得越来越紧密。在这种背景下,移动支付成为了互联网企业必须争夺的蛋糕。
打车软件用户群体与移动支付用户天然重合,“快的”首先得到了阿里旗下支付宝的支持。 2013年腾讯利用微信的群众基础,开发出微信支付,打破了阿里对移动支付的垄断。2013年9月,微信5.0改版,“滴滴”接入微信与手机qq。一场为争夺移动支付用户的烧钱大战便如火如荼地展开了。2015年2月14日,“滴滴”出人意料地收购了“快的”。但这场大战其实没有真正的输家,正是因为疯狂的红包雨与价格补贴,移动支付这种新兴事物才能在半年时间内在中国普及。从此,在移动支付领域,中国走在了世界的前列。
德国小伙阿福在中国使用移动支付
“在中国,支付都是用手机,去路边摊买个煎饼也是用手机。叫外卖是用手机支付。基本上所有东西都可以用手机来解决。”前段时间,一位在中国生活了10年的德国小伙阿福给德国总理默克尔写了一封信,希望德国也能向中国一样推广移动支付。
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