中国经济巨轮破浪向前-九游会j9官方登录入口

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  • 　　这是河南省镇平县杨营镇的一块麦田里，几十台联合收割机在田间作业（2008年5月25日摄)。　　　　新华社发
  • 　　这是大庆一处湖边的采油机在夕阳中工作。大庆油田，在半个世纪里用20多亿吨“黑色血液”，为民族经济巨轮提供前进动力，如今依然保持着每年4000万吨原油的稳产（2009年6月23日摄）。　　　新华社记者王建威 摄
  • 　　这是小湾水电站300米高的双曲拱形大坝水闸洞开，第一台机组开始发电。小湾水电站位于云南省西部南涧县与风庆县交界的澜沧江中游河段，是国家重点工程和西部大开发“西电东送”标志性战略工程，总装机容量420万千瓦，单机容量70万千瓦（2009年9月25日摄)。　　　　新华社记者陈海宁　摄
  • 　　这是河南省孟津县送庄镇的菜农在蔬菜大棚顶上扎棚架（2009年12月3日摄）。“十一五”期间，被誉为“中国经济脊梁”的中部地区发生了沧海桑田般的变化，这片历来为粮食基地、能源中心和交通枢纽的战略要地被赋予了更为艰巨的历史使命。　　　新华社记者王颂　摄
  • 　　这是安徽省淮北市市民在红火的年货市场选购虎年春节饰品（2010年2月5日）。　　　　新华社发
  • 　　这是黑龙江省八五六农场水稻种植户把收获的水稻装车（2010年9月15日摄）。　　　　新华社记者王建威　摄
  • 　　这是甘肃瓜州风电场沐浴在朝霞里（2010年11月3日摄）。新疆与西北750千伏联网工程、甘肃千万千瓦级风电一期外送工程建成投运，标志着新疆电网自此结束了孤网运行的历史，甘肃千万千瓦级风电外送通道得以打通，使西北地区的水电、火电、风电“打捆”东送成为现实。　　　　新华社记者高健钧　摄
  • 　　这是c919大型客机铝锂合金机身等直段部段在中航工业洪都大飞机部装厂房顺利下线（2010年12月1日摄）。c919飞机是我国拥有自主知识产权的中短程商用干线飞机，在今年珠海航展上已获得100架启动订单。　　　　新华社记者周科　摄
  • 　　这是中国北车集团长客股份公司2010年第1000辆城铁车驶出生产线（2010年12月6日摄）。长客股份公司目前已成为世界上规模最大、研发能力最强的城铁车研制出口基地。　　　　新华社记者王昊飞　摄
  • 　　这是中铁十一局武（汉）咸（宁）城际铁路咸安制梁厂生产的特大型箱梁（2010年12月6日摄）。武汉至孝感、黄石、咸宁和黄冈共4条城际铁路正在加紧建设中，4条城际铁路等级全部为客运专线，列车设计运行时速为200公里以上。工程完工后，武汉与周边城市可形成“半小时城市圈”。　　　新华社记者程敏　摄

2006年—2010年，中国发展经历了惊涛巨浪。

这5年，中国经济既有高增长低通胀的理想格局，亦有高增长高物价的过热场面，更有百年一遇的国际金融危机的冲击。在这险象环生的5年中，中国政府有针对性地加强和改善宏观调控，加快转变经济发展方式，确保了经济平稳较快发展和“十一五”规划目标的全面完成。在“十二五”开局之年，中国经济的巨轮正长风破浪强劲向前。　　　　
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