· 2015-12-29 · 来源:北京周报网 |
标签:c919客机;亮相;盘点 | 打印
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11月2日,我国自主研制的c919大型客机(comac c919)首架机正式下线。
c919的设计性能超过了大部分同类机型: c919使用的leap-1c发动机比“前辈”cfm56发动机燃油消耗减少16%; c919相对空客、波音的竞争机型,可以减少5%的空气阻力;c919使用的最高端的铝锂合金和复合材料,占结构重量的五分之一还多,这使得飞机更轻;c919的新型空气分配系统让空气更新鲜均匀;c919具有高度模块化和综合化的航电系统、带包线保护功能的全数字电传飞控系统。
作为中国首款按照最新国际适航标准研制的干线民用飞机,c919基本型混合级布局158座,全经济舱布局168座、高密度布局174座,标准航程4075公里,增大航程5555公里。针对先进的气动布局、结构材料和机载系统,c919的研制人员共规划了102项关键技术攻关。c919大型客机是建设创新型国家的标志性工程,拥有自主知识产权。
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